The Venice of Africa

The African City That's Built Entirely On Stilts,Ganvié in Benin

In this week's Maphead, Ken Jennings explains how one African city was built entirely on stilts—and has remained that way for centuries

Cotonou is the largest city in Benin, a small West African republic on the Gulf of Guinea.

  In 1855, the French dug a lagoon canal connecting Cotonou’s ocean coastline with Lake Nokoue, the large lake to the north.

 On the northern shore of that lake, far from the chaotic traffic and crowded markets of Cotonou, sits a very different kind of city. Ganvie is Africa’s largest town on stilts.

In the 17th century, with the Portuguese slave trade booming in Africa, a tribe called the Tofinu fled toward Lake Nokoue, pursued by slavers of the Fon tribe, from the powerful West African kingdom of Dahomey. 

Religious beliefs prevented the Fon from fighting on the sacred lake, so the lagoon became a haven for the Tofinu—as long as they never returned to dry land. So they created a new home for themselves, miles from the shore.

The Venice of Africa"

Today, five hundred years later, the Tofinu settlement in the middle of the lake has grown into Ganvie, a bustling town of over 30,000 residents who live in bamboo huts built on stilts. Instead of livestock and chickens, residents farm fish in pens made of reeds and palm fronds. Instead of walking or biking to a neighbor’s house, villagers row dugout canoes. 

"You can see why visitors call it the “Venice of Africa.”

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PAAP phase 1

SNI : Satisfait du PAAP phase 1, Olivier Abel Nang Ekomiye actionne la phase 2

Dix mois après son lancement, le Programme accéléré d’accession à la propriété (PAAP) a livré, le 31 mai, les résultats de sa première phase avec l’aménagement de 102 parcelles. Une réalisation saluée par le ministre de l’Habitat et de l’Urbanisme, Olivier Abel Nang Ekomiye qui a lancé la seconde phase de ce projet dont l’ambition est de mettre à la disposition des Gabonais 200 nouvelles parcelles et de construire 100 nouveaux logements.

The vision of a future Metropolis of Libreville by 2030

 The work of the National Housing and Town Planning Commission which began on July 29, 2010, at the town hall of Libreville, was sanctioned by the adoption of the recommendation of variant No. 3, which has A sustainable development and development strategy of the city of Libreville in its investment programming.

This recommendation relates, among other things, to take into account the amendments provided and whose design office will present, during a next session of choice of another variant, compliance within the deadlines of the approval procedure From the Planning and Urban Planning Director (SDAU) in Libreville, with the establishment of a permanent SDAU monitoring committee. Adding to this, the insertion of a tram network in strengthening the trans-vian likely to ensure the connection between the existing mole port and the Pointe Dénis..

Catastrophic assessment of President Ali Bongo has the head of Gabon.

 The report of Ali Bongo's 14 years as head of the country has been catastrophic with misappropriation of money, unrealized projects, when you know that it takes at least 20 years to develop a real nation, Gabon is still at the threshold of its development , too bad these spoiled years, for Gabon and future generations.

Did the Gabonese President, in power since 2009, kept his promises? While he is preparing to run for a third term, this is the question that a team of researchers, economists and volunteers, who investigated the achievements of the program "My commitment for an emerging Gabon", By Ali Bongo Odimba (ABO) during his 2016 presidential candidacy. According to their report, the production rate would be only 12 %. Of the 105 promises of the then candidate president, only 13 would have been fully held, 33 partially and 59 were not followed up.

The gaps noted by the authors of the report concern mainly investments in infrastructure, waste management, real estate development and tourism. For example, efforts to connect 100,000 additional citizens to the drinking water network and erect five new hydroelectric dams have not been successful. Ditto for the modernization of Melen hospital, the construction of around twenty schools, 700 crèches, a commercial port and a mineral port. The promises of housing in partially realized Gabon. The food security of unwakening Gabon, a large part of the degradable road network

Les premiers résultats de l’étude de SCET-Tunisie

Le cabinet SCET-Tunisie a procédé ce mardi 18 avril à Libreville à la restitution de la phase diagnostic de l’étude d’actualisation du schéma directeur d’aménagement de l’urbanisme (SDAU) du Grand Libreville. Cette phase diagnostic fait l’état des lieux de l’habitat à Akanda, Owendo, Libreville et Ntoum et présente les menaces et les défis à relever pour une capitale métropole meilleure.

Le ministre délégué de l’Habitat et de l’Urbanisme, Jean-Pierre Boussougou présidant l’atelier de restitution de la phase diagnostic de l’étude d’actualisation du Schéma directeur d’aménagement et d’urbanisme, le 18 avril 2023. © Urbanisme du Grand LibrevilleGabonreview

Urbanisme et Habitat : L’urbanisation d’Akanda au crible d’Ali Bongo

 Akanda, désigné chef-lieu de la province de l’Estuaire, le 15 avril dernier, en lieu et place de Libreville, était au centre d’une séance de travail, le 5 juin, entre le président de la République, le ministre de l’Habitat et de l’Urbanisme et le maire de cette commune. Le processus d’urbanisation de cette ville intéresse les plus hautes autorités qui souhaitent en faire une localité nantie de toutes les commodités et où il fait bon vivre.

Le président de la République, Ali Bongo Ondimba, le ministre de l’Habitat et de l’Urbanisme, Olivier Abel Nang Ekomiye et leurs collaborateurs, le 5 juin 2023. © Com. présidentielle

 Pour voir clair et mieux anticiper l’urbanisation d’Akanda ; cité croissant à une vitesse vertigineuse, le président Ali Bongo Ondimba a reçu en audience, le 5 juin, le ministre de l’Habitat et de l’Urbanisme, Olivier Abel Nang Ekomiye, accompagné du maire de cette commune, Yvon Patrick Rombogouera et du directeur général de l’Agence nationale de l’urbanisme, des travaux topographiques et du cadastre (ANUTTC), Dexter Meye M’Obiang. Si la situation foncière n’est pas guère reluisante dans cette localité, des réglages et réorientations pour une urbanisation décente et appropriée sont encore envisageables. D’où cette rencontre de haut niveau.

Restructuration du Tissu Urbain du Quartier Grand-Village à Lambaréné au Gabon Thèse De Master, 2020 103 Pages, Note: 12,80 BARBERA-ISAAC LÉON PIERRE JOURY (AUTEUR)

 

Table des matières

DEDICACES

REMERCIEMENTS

RÉSUMÉ:

INTRODUCTION :

CADRAGE THÉORIQUE
1- Contexte:
2- Problématique :
3- Objectifs :
4- Hypothèses :
Hypothèse principale :
Hypothèses spécifiques :
5- Résultats attendus :
6- Approche méthodologique :
7- Définition des concepts :

PARTIE I : ANALYSES

CHAPITRE I : ANALYSE DU CONTEXTE DU PROJET
1. CONTEXTE DU PAYS :
2. L'URBANISME AU GABON :
3. CONTEXTE DE LA VILLE :
3.1 Le relief
3.1. Le climat
3.3. La végétation
3.4. La pédologie
3.5. Environnement
3.6. Hydrographie
3.7. Organisation administrative
3.8. Les documents de planification
Conclusion partielle

CHAPITRE II: ANALYSE DE L'ETAT DES LIEUX DU SITE DU PROJET
1. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES DU SITE

L'association des Urbanistes Gabonais (AUG):

 L'association des Urbanistes Gabonais (AUG): la concrétisation d'un projet professionnel d'envergure national.

Le Gabon s'apprête à célébrer ses 60 ans d'indépendance. Au cours des six décennies écroulées, ce pays a connu un développement exponentiel de ses principales aires urbaines. C'est ainsi que le taux d'urbanisation du pays qui avoisinait

SCET-Tunisie

The kick-off workshop for the updating study of the Urban Planning and Development Master Plan of Greater Libreville took place in October in the presence of the Minister of Housing and Urban Development of Gabon, the Governor, various technical advisors of the Presidency, representatives of the the Town Halls and the Caisse des Dépôts et Consignation, as well as various economic actors.

Baie des rois : Une partie du chantier sera livrée en août 2022 poste par Alix-Ida Mussavu / 17 mars, 2022

 Se prêtant à l’exercice des Matinées du PAT le 16 mars, le ministre de l’Habitat et de l’urbanisme a annoncé qu’une partie du chantier de la Baie des rois sera livrée en août 2022. Principalement, la promenade du front de mer longue d’environ 1km et pourvue de 8 kiosques commerciaux faits en bois.

SNI : Le PAAP, un nouveau dispositif d’accession à la propriété poste par Loic Ntoutoume / 17 juillet, 2022

 La Société nationale immobilière (SNI) a lancé le 15 juillet 2022, sur son site de Bikele, le Programme accéléré d’accession à la propriété (PAAP) en présence du ministre de l’Habitat et de l’Urbanisme, Olivier Abel Nang Ekomiye. Ce nouveau dispositif facilite l’accès à une parcelle titrée et entièrement viabilisée.

Le directeur général de la SNI, Herman Kamonomono présentant le programme accéléré d’accession à la propriété au ministre de l’Habitat et de l’Urbanisme, Olivier Abel Nang Ekomiye. © SNI

 Un nouveau dispositif entre en vigueur pour améliorer l’efficacité de la politique d’accès au foncier au Gabon. Mis en œuvre par la Société nationale immobilière conformément aux recommandations de la task-force «réforme foncière», le Programme accéléré d’accession à la propriété (PAAP) vise à faciliter aux citoyens, l’acquisition de parcelles titrées et entièrement viabilisée.

Diagnostique SDAU Libreville

 

D’après le directeur du département économie, Libreville s’est construite avec des quartiers aujourd’hui structurés et puis ce qu’on appelle des poches. Des poches d’habitat déstructurées, non structurées, très souvent implantées dans des endroits inappropriés, particulièrement vulnérables aux glissements de terrain ou aux inondations. «La question de la côte de la capitale, l’érosion côtière et les changements climatiques sont des sujets d’actualité brûlants et donc un des enjeux du SDAU ça va être de travailler sur ces questions pour essayer de proposer des solutions, des orientations en termes de développement urbain, qui vont nécessairement prendre en compte ces risques-là

METROPOLITAN PARK OF THE GLORIES SQUARE

 In the middle of the three major mobility axes of Barcelona, the square is the paradigm of a new centrality, where major infrastructures go softer as underground. The public space is nearly exclusively dedicated to the pedestrian, while sorting out cycle paths, dedicated tramway and bus lanes around an interchange hub. The park project is based on a ‘smart city’ town planning, from a network and an intelligent module (Smart Grid) together with Cerdà Network. The system is based on a selected management (partly accessible to general public) depending on needs, events, with optimizing maintenance requirements.

DATE: 2013
CLIENT: Barcelona d’Infraestructures Municipals (BIMSA)
RECEIVER: City of Barcelona
PARTNER AGENCIES: BAILORULL, GALÍ-IZARD NEBOT, PAGÉS VIU

MASTERPLAN OF LA LOPÉ

 The town of La Lopé is the entrance and the enclave of the National Park of the same name, patrimony of UNESCO. The environmental aspect is intrinsic to the place and the relationship of the village with the National Park of La Lopé. The objective of the master plan is to give a sense to the territory through a project of sustainable management, maintaining the balance between a controlled urban development, the preservation and protection of the natural spaces, and the promotion of its tourist attraction.

DATE: 2014-2015
CLIENT: Agence Nationale des Parcs Nationaux (ANPN)
RECEIVER: République du Gabon
PARTNER AGENCIES: Ingérop (representative), BR&A

Source :: BRUNOREMOUE

SEAFRONT OF LIBREVILLE (GABON)

SEAFRONT OF LIBREVILLE (GABON) The project is about planning the development of Libreville new seafront district. It is different to other international projects because of the strong sustainability will, the anchorage in a mainly blue and green landscape, where man will not reverse the tendency.

This makes it not only an attractive project in our 21st century conscious world but a project developing new sustainable economic sectors so profitable to emerging country Gabon (wood buildings, bio climatic architecture, eco-friendly tourism…).

DATE: 2013-2015 CLIENT: Agence Nationale des Grands Travaux (ANGT) / FMCT (société Façade Maritime Champ Triomphal) RECEIVER: Republic of Gabon PARTNER AGENCIES: Ingerop, Deloitte (42 ha / 292.750 sqm to be built)

Libreville 2

Libreville 2 will be the digital city of Africa, ecology and biodiversity of Central Africa, with recreational parks, museums, universities and training centers, with craft markets, technology hubs, industries, hospitals, festivals, job creation , digital services, Libreville be attractive. It's a vibrant city with a culture , musee well preserved, artisan markets with souvenirs and clothes,

a variety of residential, commercial, industrial, and hotel projects.Indoor sky ressort

, industrial zone, office district,IT industrial park.residential neighborood, shopping mall and beach resorts.central business and tourism, conventions centers. futuristic , affortable , and most imp that is eco friendly. Worker city The downtown consisting of condos hotels and office buildings with a walkable landscape on the ground level of every building with shops and restaurants. Each surburb ( Akanda, Owendo, Port) must have his own downton. Reply Forest City Country Garden | 碧桂园森林城市: A Future City https://www.archdaily.com/804262/lava-reveals-lush-alternate-scheme-for-malaysian-forest-city

La vision d’une future métropole de Libreville à l’horizon 2030

Les travaux de la commission nationale de l’habitat et de l’urbanisme qui ont débutés le 29 juillet 2010, à l’hôtel de ville de Libreville, ont été sanctionnés par l’adoption de la recommandation de la variante no 3, qui a une stratégie de développement durable et d’aménagement de la ville de Libreville dans sa programmation des investissements.

Cette recommandation porte, entre autres, sur la prise en compte des amendements apportés et dont le bureau d’étude présentera, au cours d’une prochaine séance de choix d’une autre variante, le respect dans les délais de la procédure d’approbation du schéma directeur d’aménagement et d’urbanisme (SDAU) de Libreville, avec la mise en place également d’un comité permanent de suivi du SDAU. Ajoutant à cela, l’insertion d’un réseau de tramway dans le renforcement de la trans-viaire susceptible d’assurer la liaison entre le port môle existant et la Pointe Dénis.

Building green in forest city in Malasya

 

The Buildings of Forest Cities in Malasya, The Development of This City Has Many of Empty Buldings, Because A Bad Planning, Corruptions, and Also the Covid 19. However some Building was very well designand very substantial, there we multiple allegations of corruption at various Levels and multiple internships of the project. In Addition, the Residential Units Were Priced According to the then-booming Housing Market in China, So Local Malaysians we unable to afford them. The main problem was than Malaysia governement don't want many chineses in their land , because the houses was so priced, the construction safety, the city can't be a withe elephant becausethe international financial crisis.

Libreville

LOCATION Libreville, Gabon CLIENT President Albert-Bernard Bongo RCHITECT, Adjaye Associates PROJECT FLOOR AREA EXPERTISE Infrastructure, The project offered our sustainable infrastructure and urban planning team the chance to investigate traffic management and public realm strategies to reconnect the city with what is arguably its greatest asset: its scenic coastline.Traffic calming, to redistribute heavy vehicular traffic away from the coast road and onto the city’s peripheral ring road, is being considered as one of a number of urban design strategies targeted at removing the barrier between the city and the waterfront. This will serve to improve the pedestrian experience and footfall for cafés and shops located along a 1.5 km stretch of the coastal boulevard.

ategic advice on urban drainage management across the site together with a strategy for secure vehicle access, servicing and car parking. This was designed to respond to the phased decant, demolition and redevelopment of the site and current levels of public parking provision.

We carried out a preliminary assessment of existing and proposed land-use intensity on a phase by phase basis in an effort to understand the likely scale, timing and magnitude of traffic impact on both the local and the wider transport network. This also allowed us to describe the improvements to sustainable transport, junction capacity and pedestrian routes related to each phase that will need further consideration as the scheme progresses.

A new civic square and terraced garden have been carefully planned and integrated with a sustainable drainage system to control overland flow and help channel water into the underground drainage network. The gardens have been designed to incorporate water features and shade structures to improve the local micro-climate for pedestrians and channel seasonal onshore winds.

https://www.akt-uk.com/projects/gabon-presidential-palace-masterplan/

Projects kings’s Bay

Living heart of the city, iconic image of Gabon Graft of life integrated into the existing urban fabric, served by public transport, accessible to motorized vehicles as well as cycles and priority pedestrians on the site. Respecting the traditions and the shared well-being, with the implementation of different facilities dedicated to all types of population, ranging from the most urban to the most natural, from the most functional to the most playful.

The Main Axis Extension of the Triumphal Field, it leads naturally the visitor to the giant tree, tree of life whose day and night radiance focuses the view and induces an exceptional image marking the Gabonese identity. Libreville will have its emblematic tree, a formidable image of life, nature, and sustainability…

Source:

 

https://youtu.be/hcOYorKdyrc?si=EJCFm2lmBP3BdWR-